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21日，华为心声社区发表了一篇华为CFO孟晚舟的日记，这也是孟女士在加拿大事件后首次发声。她从此次事件谈起，感谢了许多陌生人的信任，同时谈到17日日本市民的来信，她回顾了当年的事件，感慨自己的分内工作在八年之后得到这份回报，心里充满了无比的自豪与宽慰。

但也不乏一批牛股闪亮登场。不计2017年12月以来上市的次新股，今年涨幅居前的牛股中大部分三季报净利润有较大幅度的增长，在业绩助推下股价节节攀升；而股价遭遇重挫的熊股中，多数为ST股及“爆雷股”，三季报业绩增长情况堪忧。第一宗：年度涨幅第一

据了解，由于上交所对科创板申报企业规定了问询回复时限，截至目前，部分被问询企业的剩余回复时间已经所剩无几，甚至有部分企业正在等待着审核的终止。对此，沈萌表示，部分申报科创板企业回复上交所问询的效率如此之低，主要是由于其自身存在问题，同时，随着近期科创板上市门槛的逐步清晰，很多企业意识到自己可能无法符合登陆条件，或者需要一段时间进行调整，所以回复速度会很慢。

就在工行发布公告后不久，四大AMC之一的中国信达资产管理股份有限公司随即在港交所公告称，其全资附属公司信达投资拟受让锦州银行内资股股份，占锦州银行普通股股份总数的比例为6.49%。此外，根据锦州银行同日发布的公告，参与其股份受让的还有四大AMC的另一家——中国长城资产管理股份有限公司。

从谜一样的政府补助说起。谜一样的货币单位：“59，509，505.16万元”政府补助刺激股价涨停？2018年3月29日晚，泛微网络发布公告：2017年1月1日至2017年12月31日，公司累计收到政府补助资金59，509，505.16万元。

不过很快情况会有所改变。一方面有更好的机上互联技术引入中国，如霍尼韦尔JetWave™卫星通信系统，大大提升网速的同时，航司的运营成本也能大幅降低。但更重要的原因是，国内民航主管部门正在大力推进空中互联事宜。据记者了解，中国民航局在《加快推进空中接入互联网工作的实施方案（征求意见稿）》中建议，所有国内航司在2020年底完成空中接入互联网服务整体方案的60%，2022年力争覆盖全机队。今年的两会上，中国民用航空总局局长冯正霖也表示，将在接下来的几年继续推广机上Wi-Fi技术。