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职业自由，但近半数者仍觉得低人一等访谈中,很多人强调一点，快递职业相对自由，没有太多约束，“这活儿是苦点儿累点儿，但是它自由”。社会对“快递小哥”的总体评价不高。公众对快递员的负面情绪较为强烈，投诉过的占78.95%。在南宁的调查中，对于“快递职业是当今社会中不可或缺的职业”这一问题，44.6%的人表示很同意，43.1%较为同意，2.3%很不同意。在贵阳的调查中，公众认为主要问题是“服务质量有待提高”（38.7%）、“快件投递延误”（29.5%）、“快件破损或遗失”（12.6%），“服务态度差”“价格混乱”也占一部分比重。

不过自由媒体仍然试图在2020年之后让收入和权利的分配更为平均，这项运动应当对每一个参与者都是公平的，包括法拉利。布朗表示：“确实法拉利拥有否决权，但据我所知他们从未动用过这项权力。可能他们把它搁置在一边了。”对于赛事，布朗指出，MotoGP是一项速度不及F1，但精彩程度丝毫不亚于F1的赛事。“MotoGP的圈速要比F1慢上30秒，但看起来仍然快得不可思议。让赛车看起来漂亮，让赛车能够竞争才是更重要的，其他都要让位。比如说下雨的时候（比赛会更精彩），但谁会抱怨圈速慢了15秒呢？”

2017年全国城镇私营单位就业人员月均薪资3813.4元，快递员为4859元，高出27.4%。对比之下，从表面上看这个行业收入水平不低，但高工资来自高强度超时加班，如果以小时工资为标准，则平均23.9元，仅相当于最低工资标准（人社部公布的32个城市最低小时工资标准，北京24元，其他地方基本在15至20元之间）。

但随着功能的深化，数据同时会逐渐成为一种障碍。“从现在的深度学习模型来说，运算量会导致商业化或者产品化非常难。”雷宇表示，技术角度来说，当机器人要做到从“感知”提升到“认知”层面，理解用户意图，首先需要进行字面理解，结合上下文进行内容匹配。但要“体会”用户的情感，则是要产品中包含感情引擎。“那会很复杂，我们是离散化来做，将情绪分成几个小类别，让机器深度学习分析。但我们目前主要聚焦在功能性，这是最基础的内容。接下来的人文、情感层面，是加分项，但不是当下的需求所在。”

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在企业层面，高性能计算可以有效支撑数据分析、互联网服务、工业智能等领域。这意味着，如今汽车制造、食品、化工、基因检测等都开始利用HPC技术提升效率。在这一领域，联想正在补上此前在存储业务上的短板。美国时间9月13日，联想宣布和NetApp成立一家合资公司。